{"id":1507,"date":"2014-02-20T19:01:36","date_gmt":"2014-02-20T19:01:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=1507"},"modified":"2014-02-20T19:01:36","modified_gmt":"2014-02-20T19:01:36","slug":"20-02-2014-laminierarbeiten-am-boot","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=1507","title":{"rendered":"20.02.2014, Laminierarbeiten am Boot"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/20140220_125827.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1509\" title=\"20140220_125827\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/20140220_125827-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Heute habe ich fast den ganzen Tag am Schiff gearbeitet. Auf dem Foto sieht man den Vorschiffsbereich, wo normalerweise nur die Koje zu sehen ist. Ich habe alles ausgebaut, und dabei festgestellt, dass der Wassertank, der den gesamten Bereich unter der Dreieckskoje einnimmt, nicht sorgf\u00e4ltig genug mit dem Rumpf per GFK-Laminat verbunden war. Das habe ich jetzt mit sehr starkem Material nachgeholt. Zwischendurch war mir ziemlich mulmig, weil das Polyesterharz auch nach 2 Stunden noch komplett fl\u00fcssig war, aber es h\u00e4rtete dann doch noch aus. Ein angerissenes Halbschott im Heck (ein weiterer Schaden vom Sturm in der Biskaya, sch\u00e4tze ich) ist jetzt auch erheblich st\u00e4rker als bei der Auslieferung. Das Schiff ist also nahezu bereit f\u00fcr den n\u00e4chsten T\u00f6rn!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute habe ich fast den ganzen Tag am Schiff gearbeitet. Auf dem Foto sieht man den Vorschiffsbereich, wo normalerweise nur die Koje zu sehen ist. Ich habe alles ausgebaut, und dabei festgestellt, dass der Wassertank, der den gesamten Bereich unter &hellip; <a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=1507\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1507"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1512,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1507\/revisions\/1512"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}