{"id":2114,"date":"2015-09-08T17:16:28","date_gmt":"2015-09-08T17:16:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=2114"},"modified":"2015-09-08T17:49:27","modified_gmt":"2015-09-08T17:49:27","slug":"08-09-2015-bald-lauft-der-unimog-wieder","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=2114","title":{"rendered":"08.09.2015, bald l\u00e4uft der Unimog wieder"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_164609.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2115\" title=\"20150908_164609\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_164609-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_164609-300x180.jpg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_164609-1024x617.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hier sieht man den neuen Anlasser, den ich heute eingebaut habe. Sieht erst mal ziemlich einfach aus, oder? Ist es aber nicht. Davor sitzten n\u00e4mlich \u00fcblicherweise Teile der Abgasanlage, die ich zuvor ausbauen mu\u00dfte. Das geht aber nicht, ohne das Fahrerhaus loszuschrauben und mit dem Wagenheber ein paar Zentimeter anzuheben.<br \/>\nUnd das geht wiederum nicht, ohne vorher einige Verbindungen zu l\u00f6sen, inclusive der K\u00fchlwasserleitungen, diverser Bleche usw, usw.<br \/>\nMorgen kann ich dann beginnen, das Puzzle wieder zusammen zu setzen. Auspuff wieder dran, Kabine wieder drauf, Batterien wieder einbauen, Tanks wieder einbauen, K\u00fchlwasserkreislauf wieder anschlie\u00dfen und bef\u00fcllen. Eine Werkstatt, die mir die durchgerosteten Bremsleitungen erneuert, habe ich gefunden. Dann muss ich nur entscheiden, ob ich den Unimog ohne Bremsen selbst dahin fahre (20 km), also quasi wie einen Traktor im kleinen Gang, oder ob ich einen Abschleppwagen rufe. Es gibt davon 2 auf der Insel, die sicherlich auch unser kleines 3-Tonnen Cabrio schaffen werden. Wir werden sehen.<\/p>\n<p>Nachtrag: aktueller Blick von unserer Terasse<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_174135.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2120\" title=\"20150908_174135\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_174135-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_174135-300x180.jpg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150908_174135-1024x617.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier sieht man den neuen Anlasser, den ich heute eingebaut habe. Sieht erst mal ziemlich einfach aus, oder? Ist es aber nicht. Davor sitzten n\u00e4mlich \u00fcblicherweise Teile der Abgasanlage, die ich zuvor ausbauen mu\u00dfte. Das geht aber nicht, ohne das &hellip; <a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=2114\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2114"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2121,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/2121"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}