{"id":2122,"date":"2015-09-09T15:41:46","date_gmt":"2015-09-09T15:41:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=2122"},"modified":"2015-09-10T08:18:51","modified_gmt":"2015-09-10T08:18:51","slug":"09-09-2015-der-unimog-wird-bald-fertig-sein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=2122","title":{"rendered":"09.09.2015, Unimog, weiter gehts"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151909.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2123\" title=\"20150909_151909\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151909-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151909-300x180.jpg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151909-1024x617.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nWie man sieht, habe ich alle Rostl\u00f6cher an der R\u00fcckseite der Kabine beseitigt. Und zwar alles mit Bootsbau-Materialien. GFK, also glasfaser-verst\u00e4rkter Kunststoff, ist ja sowohl leichter als auch st\u00e4rker als Blech, so dass das nicht wirklich ein Problem ist.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151946.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2124\" title=\"20150909_151946\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151946-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151946-300x180.jpg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_151946-1024x617.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nHier sieht man die Tanks und einige Kleinteile, die in wenigen Tagen wieder montiert sein werden.<br \/>\nIch freue mich schon sehr darauf, den Unimog wieder fahren zu k\u00f6nnen, denn er ist wirklich ein tolles Auto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>P.S.: Wahrscheinlich macht es keinen Sinn, jeden Tag ein Foto vom Sonnenuntergang anzuh\u00e4ngen, aber heute tue ich es mal wieder.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_203237.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2128\" title=\"20150909_203237\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_203237-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_203237-300x180.jpg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150909_203237-1024x617.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie man sieht, habe ich alle Rostl\u00f6cher an der R\u00fcckseite der Kabine beseitigt. Und zwar alles mit Bootsbau-Materialien. GFK, also glasfaser-verst\u00e4rkter Kunststoff, ist ja sowohl leichter als auch st\u00e4rker als Blech, so dass das nicht wirklich ein Problem ist. Hier &hellip; <a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=2122\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2122"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2126,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2122\/revisions\/2126"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}