{"id":5961,"date":"2021-02-19T17:08:40","date_gmt":"2021-02-19T17:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=5961"},"modified":"2021-02-19T17:08:40","modified_gmt":"2021-02-19T17:08:40","slug":"19-02-2021-gute-nachrichten-vom-bootsbauer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=5961","title":{"rendered":"19.02.2021, gute Nachrichten vom Bootsbauer"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5962\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19-300x225.jpeg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19-768x576.jpeg 768w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-17-at-11.40.19.jpeg 1919w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich hatte letzthin im Internet recherchiert zum Thema Osmose bei GFK-Booten, die mit Polyesterharz gebaut wurden. Es wurde dabei gesagt, dass im Prinzip jedes Boot, das mit diesem Harz gebaut wurde, irgendwann Osmose bekommt und beginnt, sich aufzul\u00f6sen. Unsere Forty8 aus dem Jahre 1979 ist definitiv genau damit gebaut worden. <br>Wir hatten damals aber ganz bewu\u00dft ein Schiff aus den 70ern gekauft, weil zu dieser Zeit die GFK-Boote von den Materialst\u00e4rken her ma\u00dflos \u00fcberdimensioniert waren.<br>Mein Plan war also, den Rumpf im Unterwasserbereich abzuschleifen und dann 2 Lagen Glasfaser-Laminat mit Epoxidharz aufzubringen, um eine dauerhafte effektive Dampfsperre zu haben. <br>Heute hatte ich einen Ortstermin mit dem Bootsbauer und erz\u00e4hlte ihm von meinen Pl\u00e4nen. Er untersuchte daraufhin den gesamten Rumpf und meinte dann, dass der Rumpf in exzellentem Zustand sei. Wenn das keine guten Nachrichten sind!<br>Jetzt muss ich zwar trotzdem ordentlich schleifen zur Vorbereitung, aber dann wird das Boot ganz einfach mit Epoxy-Primer und 2-K Lack konserviert. Neues Antifouling, vermutlich diesmal in blau, kommt nat\u00fcrlich auch.<br>Forty8 wird bald wieder aussehen wie neu!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hatte letzthin im Internet recherchiert zum Thema Osmose bei GFK-Booten, die mit Polyesterharz gebaut wurden. Es wurde dabei gesagt, dass im Prinzip jedes Boot, das mit diesem Harz gebaut wurde, irgendwann Osmose bekommt und beginnt, sich aufzul\u00f6sen. Unsere Forty8 &hellip; <a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=5961\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5961","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5961"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5963,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5961\/revisions\/5963"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}