{"id":6314,"date":"2021-08-31T12:18:25","date_gmt":"2021-08-31T12:18:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=6314"},"modified":"2021-08-31T12:18:25","modified_gmt":"2021-08-31T12:18:25","slug":"31-08-2021-der-kuerzeste-segelurlaub-aller-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?p=6314","title":{"rendered":"31.08.2021, der k\u00fcrzeste Segelurlaub aller Zeiten"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"6315\" data-full-url=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413.jpg\" data-link=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/?attachment_id=6315\" class=\"wp-image-6315\" srcset=\"http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413-300x225.jpg 300w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413-768x576.jpg 768w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/blog.lutz-kolbe.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LRM_20210728_121413.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Gestern morgen wollten wir zu einem mehrw\u00f6chigen Segelt\u00f6rn starten. Alle Klotten und gen\u00fcgend Proviant verstaut, Motor angeworfen, und nach wenigen Sekunden geht das Ding wieder aus. Super Sache!<br>Also Werkzeug raus und ran an die Fehlerermittlung. Was relativ schnell ging, es kam kein Diesel aus dem Tank in Richtung Motor, obwohl genug drin war. Ich habe die Leitung durchgeblasen, es blubberte ganz lustig und dann kam der Diesel. Nach dem wieder zusammen schrauben und Diesel-System entl\u00fcften sind wir ausgelaufen in Richtung Velas. Dort angekommen ging der Diesel ebenfalls nach kurzer Zeit aus, und der gleiche Trick funktionierte diesmal nicht mehr.<br>Also haben wir uns aus Sicherheitsgr\u00fcnden entschieden, gleich wieder zur\u00fcck nach Horta zu segeln. Es war anstrengend, weil wir exakt gegen den Wind mussten, aber gegen 3 Uhr nachts waren wir im Vorhafen und warfen Anker.<br>Nach kurzer Nachtruhe entschieden wir uns, mit der gebotenen Vorsicht in unsere Box zu segeln. Kaum hatte ich den Anker oben und ein St\u00fcck Genua drau\u00dfen, kam der Hafenmeister mit seinem RIB angefahren und meinte: ihr hier am ankern, sehr ungew\u00f6hnlich, da stimmt doch was nicht. Soll ich euch in eure Box schleppen?<br>So regeln sich manche Dinge ganz von selbst!<br>In K\u00fcrze gehe ich an die Reparatur des Motors (Algen im Tank?), und als zus\u00e4tzliche Gaudi musste ich heute morgen rund 35 Liter ziemlich dieseliges Salzwasser aus dem Boot pumpen. Also noch ein weiteres Problem. Aber wird schon werden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern morgen wollten wir zu einem mehrw\u00f6chigen Segelt\u00f6rn starten. Alle Klotten und gen\u00fcgend Proviant verstaut, Motor angeworfen, und nach wenigen Sekunden geht das Ding wieder aus. Super Sache!Also Werkzeug raus und ran an die Fehlerermittlung. 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