Azoren Blog

Wir haben uns entschieden, das Haus zu vergrößern, und die komplette Terrasse in einen Wintergarten zu verwandeln. 25 qm mehr Fläche machen schon einen Unterschied, und seien wir mal ehrlich, in der Sonne sitzen wir sowieso quasi nie. Geht im Sommer auch kaum, angesichts der unglaublichen Kraft der Sonne.
Parallel dazu muss das Haus neu gestrichen werden, innen und außen.
Heute habe ich den schwierigsten Teil dieses Projekts hinter mich gebracht, ich habe Gewindestangen ins Haus zementiert und die oberen Tragebalken installiert. Der Rest ist jetzt nur noch ein Spaziergang. Ende nächster Woche ist das Ding fertig.
Nur auf die Schiebetüren (insgesamt 14m) werden wir wohl noch eine Weile warten müssen. Egal, im Sommer brauchen wir sie eh nicht!

Den heutigen Tag habe ich genutzt, um auf unserem neuen Grundstück (das uns übrigens noch immer nicht offiziell gehört) Grünschnitt abzufackeln. Das hat recht gut funktioniert. Wie man sieht, muss ich da eh schon wieder mit der Motorsense dran. Das wäre dann das dritte mal in relativ kurzer Zeit. Aber natürlich wird es in Summe immer gepflegter, und auch dieses ist ein echt geiles Grundstück!
Ich freue mich schon, wenn hier irgendwann unsere Party-Hütte steht!

Einer der Gründe, warum es hier dermaßen fruchtbar grün ist, ist die hohe Luftfeuchtigkeit. Daher gibt es auch häufig mal Nebel.
Brigitte ist ungefähr 7m von der Kamera entfernt, mein Wagen ungefähr 9m, und kurz dahinter ist die Welt zu Ende. Ich habe es auch schon erlebt, dass man weniger als 5m Sicht hatte. Und wenn man ein paar Kilometer weiter fährt, ist man womöglich in der prallen Sonne. Azoren!

Wir sind heute ein wenig spazieren gefahren und kamen auch nach Varadouro. Da sahen wir, dass das Rollo der Strandbar 10cm hochgezogen war. Nachdem ich „Sesam öffne dich“ durch den Schlitz gerufen hatten (es könnte auch Boa tarde gewesen sein), ging das Rollo tatsächlich auf.
Ich fragte die nette junge Dame, ob wir etwas zu trinken bekommen könnten. Sie sagte, grob übersetzt: Wir machen zwar erst morgen auf, aber klar, warum nicht!
Somit waren wir dieses Jahr definitiv die ersten Gäste in der Strandbar. Morgen fahren wir wieder hin, um zu verifizieren, dass sie tatsächlich aufmachen!

Letzte Nacht hat eine unserer Wildcams tatsächlich etwas wildes erwischt. Ich weiß zwar nicht, was es ist, aber es scheint größer zu sein als unser Mitsubishi Geländewagen. Ist vielleicht besser, wenn man sich nachts nicht in den Dschungel wagt!

Erst mal kann ich nicht anders als zu sgen, dass Forty8 meiner Meinung nach eine absolute Schönheit ist! Was für elegante, klassische Linien!
Und wenn man weiß, dass bei einer Boström31 der Kiel rund 50% des gesamten Bootsgewichts ausmacht, wird einem sofort klar, warum man mit diesem wunderbaren Schiff bis Windstärke 7 Vollzeug fahren kann.
Wir haben die Arbeiten jetzt an einen Fachmann abgegeben. Und ich muss neidlos anerkennen, dass er innerhalb von 2 Tagen mehr geschafft hat als ich in 4 Wochen. Es wird noch ungefähr 2 Wochen dauern, bis Forty8 wieder im Wasser ist, und sie wird in ihrem neuen Kleid nicht nur wie neu aussehen, sondern vermutlich auch noch ein wenig schneller sein!

Man kann anhand der Farbe ganz gut erkennen, wie ich die GFK-Verstärkung durchgeführt habe und wo das Laminat am stärksten ist. Nämlich genau da, wo die untere Halterung des Autopiloten später wieder angeschraubt wird. Ich schätze, dass ich an dieser Stelle nun eine Laminatstärke von rund 2cm habe, was für einen Heckspiegel eigentlich maßlos überdimensioniert ist, aber der Autopilot soll zukünftig nur noch an 3 Stellen befestigt werden, nicht mehr an 5.
Und so ein massives Heck gibt einem dabei ein gutes Gefühl!

Bis jetzt war die Badeleiter Teil des Heckspiegels und des Heckkorbs, konnte aber nicht mehr heruntergeklappt werden, seit ich 2012 die Windfahnensteuerung am Heckspiegel montiert hatte.
Also weg damit (in die Garage, irgendwann brauche ich sie vielleicht wieder)!
Somit ist jetzt alles für das Lackieren vorbereitet, und der Heckspiegel wird in Zukunft sehr viel aufgeräumter aussehen. Fotos folgen natürlich!

Was da auf meiner zarten Hand liegt, ist tatsächlich ein voll funktionsfähiges EPIRB!
Für die Nichtsegler: ausgeschrieben ist es ein „Emergency position-Indicating Radio Beacon“, also ein Notfallsender, der nach drücken des Knopfes einen Notruf aussendet, und zwar sowohl per Satelit als auch ganz normal über Funk. Dabei wird automatisch sowohl die Position durchgegeben als auch die Schiffskennung. Es dauert dann maximal eine dreiviertel Stunde, bis die Rettungsaktion anläuft. Und vermutlich nicht länger als 3-4 Stunden in den von uns bevorzugten Segelrevieren, bis die ersten Schiffe da sind, um einen aus dem Wasser zu fischen.
Üblicherweise sind diese Dinger ungefähr so groß wie eine 1,5 Liter Flasche Coca Cola. Mit anderen Worten, man kann sie nicht in die Tasche stecken.
Für mich ist es aber extrem wichtig, dass die arme Sau, die im Sturm draußen sein muss auf Wache, sich jederzeit perfekt gesichert fühlen kann. Meist bin ich das selbst, denn ich segle ja meist allein. Ich habe jetzt 2 davon an Bord, Safety first!

Gut, die gelben Teile brauchen noch einen zweiten Anstrich, aber das zählt ja fast nicht. Richtung Meer habe ich schon mal angedeutet, wo später die Schlafzimmertür und das Badezimmerfenster sein werden.
Lustigerweise bin ich auch mit Forty8 fast fertig.
Das heisst, nächste Woche kann ich dann wohl mit unserem Wintergarten anfangen. Das Material dafür habe ich ja schon, abgesehen von den Fenstern und Türen. Dafür ist bis jetzt noch nicht mal ein Angebot angekommen. Aber was solls, ich warte ja erst 3 Monate!